鐵路學(xué)校有男生嗎?當然有男生了，鐵路專業(yè)是屬于近年來比較熱門的專業(yè)，不管是男生還是女生都是可以報讀的，技術(shù)性的專業(yè)一般就是男生報讀的比較多的，而服務(wù)類的專業(yè)一般就是女生報讀的比較多的，本篇小編為大家推薦一些鐵路學(xué)校，僅供參考。
一、四川城市技師學(xué)院
四川城市技師學(xué)院位于四川省省會成都市，是經(jīng)四川省人民政府批準的技師學(xué)院。學(xué)院辦學(xué)類型為全日制預(yù)備技師、高級技工教育、中級技工教育和短期職業(yè)技能培訓(xùn)。學(xué)院全面貫徹黨的教育方針，實行學(xué)制教育與職業(yè)培訓(xùn)并舉、學(xué)校教育與企業(yè)培養(yǎng)相結(jié)合的辦學(xué)模式，重點培養(yǎng)適應(yīng)四川省和成都市經(jīng)濟社會發(fā)展需要的中、高級技工和預(yù)備技師。
四川城市技師學(xué)院辦學(xué)規(guī)模
學(xué)院地址為成都市洪河中路351號，位置優(yōu)越，交通方便，設(shè)施齊全，布局合理，環(huán)境優(yōu)美，條件優(yōu)良。學(xué)院占地面積500余畝，校舍建筑總面積30余萬平方米。學(xué)院建有與各專業(yè)配套的實驗實訓(xùn)室，實踐場所面積共計2.6萬余平方米，學(xué)院共有價值10億多元的優(yōu)質(zhì)辦學(xué)資產(chǎn)。其中教學(xué)科研儀器設(shè)備、實習實訓(xùn)設(shè)備總值達到1.2億人民幣，校內(nèi)建有與各專業(yè)配套的各類實驗實訓(xùn)室140多個，其中有中央財政支持的職業(yè)教育實習實訓(xùn)基地、四川省建設(shè)廳支持的四川省建筑工種實訓(xùn)基地，以及校企聯(lián)建的工程實訓(xùn)中心、汽車實訓(xùn)中心、服裝裁剪與制作實訓(xùn)基地等。學(xué)院圖書館建筑面積12600平方米，擁有藏書140余萬冊。
二、成都新運職業(yè)學(xué)校
成都新運職業(yè)學(xué)校是由成都市教育局批準成立，針對我國現(xiàn)代軌道交通發(fā)展，專業(yè)從事軌道交通乘務(wù)、票務(wù)、安檢、物流以及軌道交通載具制造與維修管理等人才培養(yǎng)的全日制學(xué)校。學(xué)校始終堅持“讓學(xué)生成才、讓家長放心、讓社會滿意”的辦學(xué)宗旨，按照以“德育為先，技能為重，升學(xué)就業(yè)并存”的辦學(xué)理念，形成了以校企合作，產(chǎn)教一體為特色的多元化辦學(xué)模式。
學(xué)校位于西部大開發(fā)核心增長極、全球宜居城市—成都市，校區(qū)地處成都市溫江區(qū)大學(xué)城，毗鄰西南財經(jīng)大學(xué)、成都師范大學(xué)、成都中醫(yī)藥大學(xué)等一流高等學(xué)府，學(xué)習氛圍濃厚。緊鄰國色天鄉(xiāng)、泰迪熊博物館、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博物館等，周邊設(shè)施齊全。城區(qū)內(nèi)設(shè)有地鐵、城際高鐵等方便同學(xué)們的出行。
成都新運職業(yè)學(xué)校師培養(yǎng)目標
堅持以人為本，教學(xué)優(yōu)先、質(zhì)量至上，強調(diào)知識、能力、人格三位一體的教育理念。為了保證教學(xué)質(zhì)量，成都東星航空學(xué)院的授課老師要求本科及以上學(xué)歷，并且有相關(guān)專 業(yè)的工作經(jīng)驗，特別優(yōu)秀的老師或有豐富的授教經(jīng)驗可寬限到大專學(xué)歷。
成都新運職業(yè)學(xué)校師資力量
專兼職教師500余人，專業(yè)任課教師300余人，并要求持證上崗(需取得相應(yīng)專業(yè)的教師資格證)，其中教授18人，副教授23人，講師11人，其中本科學(xué) 歷占93%，碩士研究生16人，高級職稱22人。同時配備了一批懂教學(xué)、會管理、愛學(xué)生的教工組成的管理隊伍。
成都新運職業(yè)學(xué)校教學(xué)環(huán)境
校園環(huán)境優(yōu)美，教學(xué)設(shè)備完善、交通便利。學(xué)院設(shè)有：教學(xué)樓、學(xué)生公寓、學(xué)生食堂、塑膠操場、籃球場、乒乓球場、活動中心、多媒體教室、計算機機 房、化妝室、形體室等。
隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，對雇主的需求也在增加。因此，就業(yè)率高，發(fā)展前景廣闊，受到大學(xué)生的青睞!在當前國內(nèi)交通發(fā)展的環(huán)境下，傳統(tǒng)的道路建設(shè)體系比較成熟，傳統(tǒng)鐵路的設(shè)計，建設(shè)和維護所需的高科技人才不足。
